沙中綫工程點解石屎藏蜂巢？　工程師：手工參差

沙中綫紅磡站工程除了鋼筋疑出問題，連石屎質量也出事。政府證實鑿開月台層板底部，發現石屎表層有「蜂巢」現象，面積數平方米、深4吋。

石屎內藏「蜂巢」，有工程師指情況常見，疑石屎滲入空氣或水分，料事件涉工程手工參差或趕工導致。

▲ 屯馬綫紅磡站月台層板有3個施工區，石屎疑有質量問題。（資料圖片）

「蜂巢」現象，是指石屎表層出現凹凸不平的氣泡，形成小孔，外形像蜂巢一樣。資深土木工程師倪學仁稱，通常灌石屎時，石屎都會混入多餘空氣及水分，未乾透前需以工具「震筆」震走空氣，

有時見到街邊路面鋪石屎，有啲氣泡會浮在地面，就是石屎被震走空氣的特徵。

倪學仁又稱，小範圍的「蜂巢」現象並不罕見，多數出現於工地的角落、死位，或涉手工參差，但他批評今次紅磡站的瑕疵屬面積較大，更出現鋼筋外露，屬比較少見。

土木及結構工程師蘇耀坤則稱，若出現「蜂巢」現象，即石屎或有滲水，可致石屎內鋼筋鏽蝕。如果出現「蜂巢」現象，只需削去涉事石屎，並注入新石屎即可，一般不會出現安全問題。